“眼看着工程即将竣工，但我们怎么也高兴不起来。”近日，住在上海市普陀区武宁路的颐宁苑小区居民感到十分焦虑。原来，在熬过7年噪音干扰之后，疑似因施工所致，小区多处出现墙体破损、地面下沉等问题却迟迟等不到一个解决方案。

(资料图片仅供参考)

2016年年底，始于曹杨路，终点位于东新路的武宁路快速化改建工程Ⅱ标段工程开始施工，其中地道段于2022年12月9日通车，当前正处于非机动车道沥青面层铣刨加罩阶段，预计于7月中旬完成。

颐宁苑小区位于武宁路与曹杨路交叉口处，武宁路地道北侧。小区于1999年建成，共7栋楼，住有641户居民。地下快速通道从家门口经过，本该是件便民的高兴事，却成了小区大多数人的“心头病”。

颐宁苑所处位置（截自地图搜索软件）

“我的孙女是2016年出生的，她出生那年武宁路地道开始施工，从那时起噪音就没有停过。”住在颐宁苑的杨女士告诉记者，7年来，该工程时常在夜晚施工，吵得人无法入睡。据杨女士介绍，小区不少人曾通过“12345”甚至“110”寻求过帮助，“相关部门来后会好一阵，但是没多久又会开始夜晚施工，根本没用。”

7年来的“拉锯战”让小区居民逐渐失去了信任。如今，眼看着工程即将竣工，众多“后遗症”却迟迟没有解决方案的音讯，这不免让居民感到焦虑。

据小区多位居民反映，疑似受轨道交通11号线、14号线以及武宁路地道施工影响，小区多处出现不同程度的地面下沉，最严重的下降达-5厘米。记者在现场看到，多处原本该处于同一水平线的地面，出现了肉眼可见的高度差。

其次是墙体开裂。据颐宁苑业委会副主任谷先生介绍，长期以来，业主群内不少居民都反映自家出现了墙体开裂现象，“有的是从屋顶裂到楼下”。此外，当前上海正处于梅雨季，小区多户还出现因墙体开裂而室内漏雨的情况。

多数居民反映自家墙体开裂（央广网发 受访者供图）

更为严重的是，不少居民表示，几年间，小区外墙出现过几次墙砖脱落的情况。“去年我们楼掉下来三次，两次都是落在人流密集的人行道上，一次落在小区出口处。”谷先生介绍，为确保居民安全，小区只好在危险区域自费搭起脚手架，一搭就是大半年。

居民介绍，一次墙砖脱落砸坏楼下椅子（央广网发 受访者供图）

6月28日，记者在现场看到，除小区外，颐宁苑的沿街商铺也存在同样的问题。一位正在装修商铺的商户侯先生告诉记者，自己此次装修还有两项额外的任务，一个是将墙体裂缝修复，另一个则是填补起地面下沉导致的高度差。“我的商铺等着营业，一直等不来消息，我只好自己花钱修复了。”但是侯先生深知，自己所做是“治标不治本”，“以墙体开裂为例，这块我们已经修复两次了，但仍然能看到裂缝。”

侯先生商铺地面下沉情况（央广网发 受访者供图）

6月29日记者联系施工方上海隧道工程股份有限公司，相关工作人员告诉记者，江苏省地质工程勘察院曾对工程A2区基坑周边包括颐宁苑小区在内的各构筑物沉降情况进行监测，2021年11月至2022年3月，先后完成对颐宁苑小区的77次沉降进行监测。监测结果显示，A2基坑施工完成后，颐宁苑房屋监测点累计变化量最大为-6.80毫米。相关工作人员表示，根据国家《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497及上海市《基坑工程施工监测规程》DG/TJ08-2001-2016规定，一级基坑周边基础沉降小于－20毫米的均为正常值，不会对周边建筑物造成影响。

颐宁苑小区沉降监测点位布置图（央广网发 受访者供图）

而针对墙体开裂与墙砖脱落这一现象，武宁路项经部相关工作人员则告诉记者，建筑物墙体开裂可能由多种因素造成，如建筑沉降、结构老化、内部装修施工等，“国标规定范围内的沉降值不会对建筑物结构（包括墙体）造成影响。”

然而这一监测结果并没有获得居民们的认可。谷先生告诉记者，小区居民还多次转向“12345”寻求帮助，然而到最后基本都没有明确责任认定或者具体措施。在6月9日一位居民投诉后，工作人员表示，“会督促项目组把小区破坏的地方都修复好”。

记者6月30日联系上海住建委，相关工作人员建议居民拨打“12345”反映情况，“由市里面判断这事的权责归属，并给予市民答复。”随后，记者以颐宁苑小区居民身份拨打“12345”，工作人员表示会转交相关部门解决。

针对以上问题，央广网记者将持续关注。